Artikel
Update verbouwing van Amsterdam Centraal station te zien op AT5
Lees meer
Misschien heb je ‘m al gespot: op 16 september heeft een eerste performance testrit plaatsgevonden met de batterijlocomotief op Amsterdam Centraal!
Performance testritten zijn verschillende testen om te zien hoe goed de batterijloc presteert. Er is al kleinschalig getest, maar nog niet eerder op een project.
Deze elektrische en duurzame locomotief wordt ingezet bij werkzaamheden aan het spoor waar geen spanning op de bovenleiding staat, zoals tijdens een buitendienststelling of op plekken waar geen bovenleiding aanwezig is. Dat komt mooi van pas op Station Amsterdam Centraal, waar momenteel een grote verbouwing gaande is.
Belangrijke stap in de richting naar klimaatneutraliteit in 2035
Binnenkomst op Amsterdam Centraal richting de Westhaven
Diesellocomotieven zijn het enige alternatief waar geen elektriciteit beschikbaar is op het spoor. Ook al zijn deze milieubelastend. Bij een batterijlocomotief zorgt een batterijsysteem voor de benodigde voeding om deze te laten rijden (zonder bovenleiding). Waar de locomotief weer gebruik kan maken van de bovenleiding, gaat de pantograaf omhoog. Zo laadt de batterij zich via diezelfde bovenleiding op en kunnen de wagons met materialen weer duurzaam onderweg. Bijvoorbeeld naar onze bouwhub in Maarssen.
Doordat we geen diesellocomotief inzetten, wordt de uitstoot van CO2, stikstof en fijnstof beperkt. Zo zetten we een belangrijke stap in de richting naar klimaatneutraliteit in 2035!
De batterijlocomotief kreeg ook nog hulp van de E-Maxi XL om op het juiste spoor te komen
Kom alles te weten over dit mooie project in hartje Amsterdam
Ga naar de projectpaginaKom alles te weten over de batterijlocomotief
Lees hier meer